vGAF.de

Eigentlich sollte heute das SU 15 veröffentlicht werden.

Aber wie so oft im Leben: Ein Satz mit X, das war wohl nix!

Es wurde auf den April verschoben. Als Grund wurde angegeben, man habe noch einiges an User-Feedback reinbekommen, was man noch einfließen lassen wolle.

Quelle!

Und ich habe extra meine meine Urlaubsfahrt auf Donnerstag verschoben........ Nee, Spaß....

Hi

Das City Update Deutschland SüdWest mit dem Flugplatz EDNY kommt wie der Local Flyer DO-31 am 17.4.

Das SU15 soll dann mit der A320 Neo V2 am 30.4. kommen. MS schreibt da schön in Englisch "Targetting"...

https://www.flightsimulator.com/april-1 ... nt-update/

Grüße, Martin

Hi

Auf die DO-31 bin ich schon gespannt - die hat dann VTOL Eigenschaften...
Cool...

Grüße, Martin

Das langerwartete SU 15 ist da. Beginn des Updates bei mir: 18:11

Die ersten 20 GB scheinen recht flüssig zu laden..... Bis dato 150 bis 170 Mbit/s durchgängig.
Und jetzt in der 2. Halfte sogar kostante 250 Mbit/s.

Ende des SU war um 18:29!

Aber wie wir ja alle wissen: Der eigentliche Berg liegt noch vor uns. Schaumerma.....ich bleibe dran! Was auch sonst.

Ich weiß nicht, ob überhaupt irgendein World-Update nicht betroffen ist. Insgesamt werden 13 WUs angeboten. In summa werden da etwa 15 GB angeboten. Bisher lief das sehr flüssig. So kenn' ich das von MS gar nicht.....

Jetzt, wo der Nachfolger des MSFS2020 in den Startlöchern steht, haben sie es begriffen????? Hmmmm....

Insgesamt waren es 58 Minuten! Wobei ich nicht unbedingt optimiert vorgegangen bin. Hat durchaus kleinere Unterbrechungen gegeben, weil ich mir eine "Moorbirne" besorgen musste ooooder andere unaufschiebbare Geschäfte meine Mitwirkung brauchten. Also 4 oder 5 Minuten kann man ggf. noch abziehen.

Enthalten waren:

• Das SU 15
• 12 World Updates
• Update des A310
• A320 von iniBuilds

Gravierende Unterschiede konnte ich jetzt nicht feststellen. Das gilt für das SU.
Die World-Updates habe ich mir nicht erflogen und werde das auch nicht tun.

Das wirklich Spannende war für mich der iniBuilds A320. Ob der mich zu einem Wechsel triggern könnte?

Ich sach' ma' so:

Ich habe den in Hamburg gestartet und mir war klar, dass ein paar Anpassungen notwendig sein würden. Aber im Großen ud Ganzen bin ich schon davon ausgegangen, dass ich zumindest erst einmal ein paar Runden über Hamburg drehen könnte, ohne als suizid-gefährdet eingestuft zu werden. Tatsächlich aber war das Flugzeug praktisch unkontrollierbar, was dann auch zum Absturz in den Hamburger Hafen führte.

Nein, ich denke nicht, dass der iniBuilds A320 nix taugt. Ganz bestimmt nicht. Den Fehler muss ich unbedingt bei mir suchen. Aber dann frage ich mich gleichzeitig: Wozu denn bitte?
Wozu soll ich mich von einem absolut geilen Flieger (dem FBW), den ich mir über Jahre hinweg erarbeitet habe, mit dem ich gewachsen bin und auf den ich alle Einstellungen, Kalibrierungen, und Funktionstasten ausgerichtet habe, zu einem anderen gleichen Typs bewegen, bei dem ich mehr oder weniger komplett von vorn anfangen muss. Selbst, wenn ich den am Ende beherrschen sollte, so wird IMMER irgendwas sein, wo ich mir sage, "schade, der FBW konnte das" oder "konnte das besser".

Das Cockpit des iniBuilds ist gut gemacht. Aber schon die Kamerapositionen und

Sicher hat der iniBuilds Features, die der FBW nicht hat. Beispielsweise hat der IB eine Kabine, was dem FBW fehlt..... aber verdammt, wie oft hatte ich in den vergangenen 3 Jahren das dringende Bedürfnis, mal durch die Kabine zu gehen? Praktisch gar nicht.

Hi

Die Release Notes:

https://www.flightsimulator.com/sim-update-15/

Multirotor Unterstützung! Da bin ich mal gespannt...
Außerdem wurde das Blender Export Tool upgedated... Und ich hab kaum Zeit...

Grüße, Martin