GSX Pro Update

[BlackBox]

....Und die 4.09 wurde gleich hinterher geschoben.

[GAF5006]

Version 4.0.9 – 9. Juli 2026

• GSX (alle Versionen) NEU: Fahrzeuge finden selbstständig ihren Weg. Aufbauend auf der in der vorherigen Version eingeführten Bodenverkehrserkennung wartet ein abfahrendes Fahrzeug, dessen Ausfahrt durch ein anderes, noch arbeitendes Fahrzeug blockiert ist, nicht mehr einfach, bis dieses fertig ist: Es plant nun selbstständig ein alternatives Manöver, wie ein echter Fahrer es tun würde. Ein typisches Beispiel ist ein Tankwagen, der von einem Gepäckverlader an der Heckklappe eingekesselt ist: Der Tankwagen fährt nun von seinem Platz zurück – beschleunigt sanft und hält vollständig an, bevor er die Richtung ändert – und umfährt dann das arbeitende Fahrzeug und das Flugzeug selbst, um die Rollbahn zu erreichen. Dies funktioniert für jedes Fahrzeug, an jedem Parkplatz, mit jeder Betankungsstrategie und erfordert keine Konfiguration. Ihre benutzerdefinierten Abfahrtsrouten werden immer exakt so befolgt, wie Sie sie erstellt haben – nur wenn eine benutzerdefinierte Route tatsächlich einige Minuten lang blockiert bleibt, beendet das Fahrzeug das Warten und sucht selbstständig einen Weg. Um Ankünfte und Abflüge reibungslos zu gestalten, lässt ein ankommendes Fahrzeug nun einem abfliegenden Fahrzeug den Vortritt, damit dieses zuerst abfliegt.
• GSX Pro NEU: Neue Option „Menüoptionen mit Zifferntasten auswählen“ unter Einstellungen > Benutzeroberfläche. Wenn Ihre Tasten 1–9/0 einer anderen Anwendung zugewiesen sind – z. B. Kameraansichts-Voreinstellungen –, können Sie versehentlich GSX-Menüoptionen auswählen (im MSFS 2024 kann dies sogar passieren, wenn das Menü nicht angezeigt wird). Deaktivieren Sie diese Option, um die Zifferntasten für Ihre andere Software zu reservieren: GSX-Menüs werden dann per Klick (oder über die Webfernbedienung und das EFB) bedient, die Ziffernsymbole verschwinden von den Menüschaltflächen, und die GSX-Menü-Tastenkombination funktioniert weiterhin wie gewohnt. Standardmäßig aktiviert, um das gewohnte Verhalten beizubehalten.
• GSX Pro Änderung: Remote-API und Handler-Skripte – das Serviceverhalten eines Flugzeugs kann nun dynamisch festgelegt werden. Aufbauend auf dem in der vorherigen Version eingeführten Schreibzugriff können Flugzeugprofile (Handler-Skripte) und Remote-Clients (EFB, ATC- oder Dispatch-Tool) nun auch die Funktionsweise von GSX für das jeweilige Flugzeug anpassen. Besonders nützlich ist dies bei der Betankungsmethode: Ob GSX den standardmäßigen MSFS-Dialog „Treibstoff und Fracht“ anzeigt oder die Betankung über das flugzeugeigene Treibstoffpanel steuert – sowie bei Einstellungen wie dem Verhalten der GPU-Batterie, der Enteisung, verschiedenen Pushback-Optionen, der Anzahl der sitzenden Passagiere und der Passagier- und Frachtmenge. Eine Flugzeugintegration kann diese Einstellungen nun ohne manuelle Eingriffe an das jeweilige Flugzeug anpassen. Die beiliegende Anleitung zur Remote-API wurde mit der vollständigen Liste der einstellbaren Eigenschaften und einem vollständigen Anwendungsbeispiel aktualisiert.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Fahrzeuge, die sich am selben Remote-Standort befanden – beispielsweise die beiden Gepäckzüge, die sich auf das Boarding vorbereiteten – wurden zuvor übereinander gestapelt dargestellt, was mit den neuen Fahrzeugkameras sehr auffällig war. Sie fahren nun ordentlich nebeneinander und nacheinander im Abstand von wenigen Sekunden los, sodass sie auf dem Weg zum Flugzeug nicht mehr zusammenstoßen.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Die Gepäckzüge konnten an ihrem Startpunkt stehen bleiben, wenn das Einsteigen angefordert wurde, während der Tankvorgang noch lief. Sie warteten darauf, dass der Bereich des Tankwagens frei wurde, obwohl ihre Route erst viel später daran vorbeiführte. Sie fahren nun los, sobald ihr eigener Andockplatz frei ist.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei mehreren gleichzeitig laufenden Catering-Services konnte es gelegentlich vorkommen, dass das Catering nach Abschluss der Arbeiten und dem Wegfahren der LKWs hängen blieb und der Service nicht als abgeschlossen gemeldet wurde. Das Catering wird nun immer ordnungsgemäß abgeschlossen, auch wenn ein LKW seine Arbeit beendet und abgefahren ist, lange bevor der andere angekommen ist – der typische Fall bei kürzeren Flugzeugen, wo der hintere LKW warten muss, bis der Tankwagen seinen Platz frei hat.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei Flugzeugen mit selbstladenden Frachtfahrzeugen konnten die Lader nach dem Einsteigen den falschen Weg nehmen – einer fuhr mit einer scharfen Kurve unter dem Rumpf hindurch, der andere schien auf dem Weg nach draußen stehen zu bleiben. Sie folgen nun der korrekten, sauberen Abfahrtsroute.
• GSX Pro Fix (MSFS 2024): Der Lademeister, der an den Passagierabsperrungen stand, wurde im Kameramenü ohne Symbol angezeigt; sein Eintrag zeigt nun das Symbol einer laufenden Person wie die anderen Personen auf dem Vorfeld.