GSX Pro Update

[BlackBox]

....Und die 4.09 wurde gleich hinterher geschoben.

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Version 4.0.9 – 9. Juli 2026

• GSX (alle Versionen) NEU: Fahrzeuge finden selbstständig ihren Weg. Aufbauend auf der in der vorherigen Version eingeführten Bodenverkehrserkennung wartet ein abfahrendes Fahrzeug, dessen Ausfahrt durch ein anderes, noch arbeitendes Fahrzeug blockiert ist, nicht mehr einfach, bis dieses fertig ist: Es plant nun selbstständig ein alternatives Manöver, wie ein echter Fahrer es tun würde. Ein typisches Beispiel ist ein Tankwagen, der von einem Gepäckverlader an der Heckklappe eingekesselt ist: Der Tankwagen fährt nun von seinem Platz zurück – beschleunigt sanft und hält vollständig an, bevor er die Richtung ändert – und umfährt dann das arbeitende Fahrzeug und das Flugzeug selbst, um die Rollbahn zu erreichen. Dies funktioniert für jedes Fahrzeug, an jedem Parkplatz, mit jeder Betankungsstrategie und erfordert keine Konfiguration. Ihre benutzerdefinierten Abfahrtsrouten werden immer exakt so befolgt, wie Sie sie erstellt haben – nur wenn eine benutzerdefinierte Route tatsächlich einige Minuten lang blockiert bleibt, beendet das Fahrzeug das Warten und sucht selbstständig einen Weg. Um Ankünfte und Abflüge reibungslos zu gestalten, lässt ein ankommendes Fahrzeug nun einem abfliegenden Fahrzeug den Vortritt, damit dieses zuerst abfliegt.
• GSX Pro NEU: Neue Option „Menüoptionen mit Zifferntasten auswählen“ unter Einstellungen > Benutzeroberfläche. Wenn Ihre Tasten 1–9/0 einer anderen Anwendung zugewiesen sind – z. B. Kameraansichts-Voreinstellungen –, können Sie versehentlich GSX-Menüoptionen auswählen (im MSFS 2024 kann dies sogar passieren, wenn das Menü nicht angezeigt wird). Deaktivieren Sie diese Option, um die Zifferntasten für Ihre andere Software zu reservieren: GSX-Menüs werden dann per Klick (oder über die Webfernbedienung und das EFB) bedient, die Ziffernsymbole verschwinden von den Menüschaltflächen, und die GSX-Menü-Tastenkombination funktioniert weiterhin wie gewohnt. Standardmäßig aktiviert, um das gewohnte Verhalten beizubehalten.
• GSX Pro Änderung: Remote-API und Handler-Skripte – das Serviceverhalten eines Flugzeugs kann nun dynamisch festgelegt werden. Aufbauend auf dem in der vorherigen Version eingeführten Schreibzugriff können Flugzeugprofile (Handler-Skripte) und Remote-Clients (EFB, ATC- oder Dispatch-Tool) nun auch die Funktionsweise von GSX für das jeweilige Flugzeug anpassen. Besonders nützlich ist dies bei der Betankungsmethode: Ob GSX den standardmäßigen MSFS-Dialog „Treibstoff und Fracht“ anzeigt oder die Betankung über das flugzeugeigene Treibstoffpanel steuert – sowie bei Einstellungen wie dem Verhalten der GPU-Batterie, der Enteisung, verschiedenen Pushback-Optionen, der Anzahl der sitzenden Passagiere und der Passagier- und Frachtmenge. Eine Flugzeugintegration kann diese Einstellungen nun ohne manuelle Eingriffe an das jeweilige Flugzeug anpassen. Die beiliegende Anleitung zur Remote-API wurde mit der vollständigen Liste der einstellbaren Eigenschaften und einem vollständigen Anwendungsbeispiel aktualisiert.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Fahrzeuge, die sich am selben Remote-Standort befanden – beispielsweise die beiden Gepäckzüge, die sich auf das Boarding vorbereiteten – wurden zuvor übereinander gestapelt dargestellt, was mit den neuen Fahrzeugkameras sehr auffällig war. Sie fahren nun ordentlich nebeneinander und nacheinander im Abstand von wenigen Sekunden los, sodass sie auf dem Weg zum Flugzeug nicht mehr zusammenstoßen.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Die Gepäckzüge konnten an ihrem Startpunkt stehen bleiben, wenn das Einsteigen angefordert wurde, während der Tankvorgang noch lief. Sie warteten darauf, dass der Bereich des Tankwagens frei wurde, obwohl ihre Route erst viel später daran vorbeiführte. Sie fahren nun los, sobald ihr eigener Andockplatz frei ist.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei mehreren gleichzeitig laufenden Catering-Services konnte es gelegentlich vorkommen, dass das Catering nach Abschluss der Arbeiten und dem Wegfahren der LKWs hängen blieb und der Service nicht als abgeschlossen gemeldet wurde. Das Catering wird nun immer ordnungsgemäß abgeschlossen, auch wenn ein LKW seine Arbeit beendet und abgefahren ist, lange bevor der andere angekommen ist – der typische Fall bei kürzeren Flugzeugen, wo der hintere LKW warten muss, bis der Tankwagen seinen Platz frei hat.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei Flugzeugen mit selbstladenden Frachtfahrzeugen konnten die Lader nach dem Einsteigen den falschen Weg nehmen – einer fuhr mit einer scharfen Kurve unter dem Rumpf hindurch, der andere schien auf dem Weg nach draußen stehen zu bleiben. Sie folgen nun der korrekten, sauberen Abfahrtsroute.
• GSX Pro Fix (MSFS 2024): Der Lademeister, der an den Passagierabsperrungen stand, wurde im Kameramenü ohne Symbol angezeigt; sein Eintrag zeigt nun das Symbol einer laufenden Person wie die anderen Personen auf dem Vorfeld.

[GAF5006]

Version 4.0.10 – 29. Juli 2026

• GSX Pro NEU: Unterstützung für sitzende Passagiere (Seated Passengers) für die Leonardo SH Maddog 2024.
• GSX Pro NEU: Im Flugzeug-Editor können jetzt drei weitere Anschlusspunkte definiert werden: den Audioanschluss, an den die Bodencrew ihr Headset anschließt, sowie zwei Anschlusspunkte für die Vorfeld-Klimaversorgung (Pre-Conditioned Air, PCA). Diese werden – genau wie der bereits vorhandene GPU-Anschlusspunkt – sowohl im 2D- als auch im 3D-Editor mit eigenen Markierungen platziert und zusammen mit der übrigen Flugzeugkonfiguration gespeichert. Aktuell werden diese Punkte noch nicht genutzt; sie wurden eingeführt, damit Flugzeuge bereits für ein zukünftiges Update vorbereitet werden können.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei Mehrfachpositionen (MARS-Stands) konnte das Anpassen einer Unterposition unbeabsichtigt die übergeordnete Position oder andere Unterpositionen verändern. Betroffen waren Pushback-Punkte, Passagier- und Fahrzeugrouten sowie fahrzeugspezifische Einstellungen. Jede Unterposition ist nun vollständig unabhängig: Sie übernimmt zunächst die Einstellungen der Hauptposition, bleibt aber nach einer individuellen Anpassung dauerhaft eigenständig, ohne andere Positionen zu beeinflussen.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Nach Abschluss des Tankvorgangs konnte ein Tankfahrzeug am Stand stecken bleiben – häufig eingeklemmt zwischen Gepäckladern an den Frachttüren. Dadurch warteten die Gepäcklader untätig und Gepäckzüge wurden mehrere Minuten aufgehalten oder das Tankfahrzeug verließ den Stand erst nach einem Neustart des Simulators. Aufbauend auf der automatischen Umleitungsfunktion der vorherigen Version fährt das Tankfahrzeug nun nach Abschluss des Tankens zuverlässig ab – sowohl bei Tankwagen- als auch Hydrantbetankung –, sodass Beladung und Turnaround nicht mehr verzögert werden.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Wurde der Simulator nach dem letzten Flug einer Sitzung geschlossen, ohne erneut zu starten, wurde die Bodenabfertigungsrechnung dieses Turnarounds – obwohl die Kosten bereits auf der Statusseite angezeigt wurden – nie erstellt. Die Rechnung wird nun beim Beenden des Simulators erzeugt und im Rechnungsverlauf gespeichert.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Das Betanken funktioniert nun auch bei Flugzeugen, die das neuere Kraftstoffsystem des Microsoft Flight Simulators verwenden, beispielsweise der ATR 42/72, bei der zuvor das Tanken fehlschlagen konnte.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei Flugzeugen, bei denen die Kraftstoffmenge über das bordeigene Treibstoffsystem eingestellt werden muss, ging bei Tankmengen, die mehr als einen Tankwagen erforderten, die ursprünglich angeforderte Menge verloren. Jeder weitere Tankwagen verlangte erneut eine Eingabe. Jetzt wird die verbleibende Kraftstoffmenge übernommen, sodass jeder nachfolgende Tankwagen automatisch dort weitermacht, wo der vorherige aufgehört hat.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei einigen Flugzeugen wartete ein Gepäcklader unnötig auf das Ende des Catering-Services, obwohl sich beide Fahrzeuge nicht gegenseitig behinderten. Dieses unnötige Warten entfällt nun.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Bei Flugzeugen mit integrierten Fluggasttreppen wurde die Frage, ob die Bordtreppe oder die Flughafentreppe verwendet werden soll, bisher nur bei der Gate-Auswahl vor dem Abflug gestellt – nicht jedoch bei der Auswahl einer Parkposition nach der Landung. Dadurch wurden bei der Ankunft immer Flughafentreppen eingesetzt. Die Abfrage erscheint nun auch bei der Auswahl der Parkposition nach der Landung, sodass die passenden Fahrzeuge entsendet werden.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Mitglieder der Reinigungsmannschaft konnten beim Durchqueren der Kabine kurzzeitig von einer Position zur anderen springen. Ihre Bewegungen verlaufen nun durchgehend flüssig.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: In MSFS 2024 konnte das Starten eines Fluges und das Herumlaufen um das Flugzeug in der Avatar-/First-Person-Ansicht dazu führen, dass sich das GSX-Menü ständig selbst öffnete und schloss. Bodendienste standen erst zur Verfügung, nachdem man im Cockpit Platz genommen hatte. Das Menü funktioniert nun auch in der Avatar-Ansicht korrekt.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Rollte man auf eine Enteisungsfläche, obwohl GSX keine Vereisungsbedingungen erkannte, ließ sich das Menü teilweise überhaupt nicht mehr öffnen, sodass GSX eingefroren wirkte. Nun informiert GSX darüber, welche Bedingung fehlt (z. B. eine zu hohe Außentemperatur) und öffnet trotzdem das normale Menü zur Auswahl der Parkposition.
• GSX Pro Fehlerbehebung: Bodenfahrzeuge konnten ohne ihre zugehörige Bedienperson erscheinen – am häufigsten bei Fluggasttreppen, aber auch bei Tankwagen, GPU-Fahrzeugen oder Gepäckzügen. Ursache war, dass GSX die Figur an das Fahrzeug anhängte, bevor der Simulator sie vollständig erstellt hatte. GSX wartet jetzt, bis die Figur vollständig vorhanden ist.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Wurde ein Bodendienst erneut angefordert, nachdem ein anderer Dienst seine Fahrzeuge bereits zurückgezogen hatte, konnte GSX vollständig hängen bleiben. Fahrzeuge erschienen nicht mehr, Menüs reagierten nicht und nur ein Neustart des Fluges half. GSX verwendet nun stets die aktuell verfügbaren Fahrzeuge.
• GSX (alle Versionen) Fehlerbehebung: Das Anfordern einer Enteisung auf einer entfernten Enteisungsfläche konnte dazu führen, dass überhaupt nichts geschah: Keine Fahrzeuge erschienen und das GSX-Menü ließ sich nicht mehr öffnen. Ursache war, dass GSX die Enteisungsfläche fälschlicherweise als Flughafenwechsel interpretierte. Die Enteisung auf separaten Enteisungsflächen funktioniert jetzt wie vorgesehen, wobei ausschließlich die Enteisungsfahrzeuge dorthin fahren.
• GSX (FSX/P3D) Fehlerbehebung: Wenn das GSX-Batterieladegerät stoppte – beispielsweise nach dem Trennen der Jetway-Stromversorgung –, wurden die Anzeigen auf dem Ladegerät nicht immer zurückgesetzt und zeigten weiterhin alte Werte an. Zusätzlich wurde jedes Mal eine Fehlermeldung erzeugt. Die Anzeige wird nun zuverlässig gelöscht.
• GSX Pro Fehlerbehebung (MSFS 2024): Wurde die GSX-EFB-App geöffnet, bevor GSX vollständig gestartet war, blieb sie auf einer leeren Seite hängen und musste neu gestartet werden. Nun sucht die App im Hintergrund weiter nach GSX und verbindet sich automatisch, sobald die Engine verfügbar ist.
• GSX Pro Änderung: Die Belastung des Remote-Control-Servers wurde weiter reduziert. Bisher wurde der komplette Status bei jeder neuen Verbindung (Web-Remote, EFB oder Stream Deck) vollständig neu aufgebaut. Verbinden sich mehrere Clients kurz hintereinander, wird dieser Status nun gemeinsam genutzt, wodurch die Belastung bei Wiederverbindungen oder mehreren gleichzeitig verbundenen Geräten deutlich sinkt.
• GSX Pro Fehlerbehebung: Bei aktivierter Fernsteuerung konnte es alle paar Sekunden zu kurzen Rucklern kommen, insbesondere wenn mehrere Geräte verbunden waren. Ursache war das wiederholte Senden unveränderter Referenzdaten. Diese werden jetzt nur noch übertragen, wenn sie sich tatsächlich geändert haben.
• GSX (alle Versionen) NEU: Handler-Skripte können mit der neuen Funktion `isIcingConditions()` jetzt den aktuellen Vereisungsstatus abfragen. Die Funktion liefert dieselbe Wetterbewertung, die auch für den Enteisungsservice verwendet wird. Weitere Informationen finden sich im *Handler Scripts Developer Guide*.
• GSX (alle Versionen) NEU: Folgende Bodenabfertigungsunternehmen wurden hinzugefügt:
  
  • Air Tindi
  • Canadian North (Kanada)
  • ATS Korea (Südkorea)
  • Vietjet Ground Service (Vietnam)
  • Zadar Airport (Kroatien)
  • Jeju Air Service (aktualisiertes Logo)
• GSX (alle Versionen) NEU: Folgende Catering-Unternehmen wurden hinzugefügt:
  
  • Eastar Jet Catering
  • Jeju Air Catering
  • T'way Air Catering (Südkorea)
  • Sky Chefs (USA)
  • SriLankan Catering (Sri Lanka)
• GSX Pro NEU: Folgende Tankdienstleister wurden hinzugefügt:
  
  • Ampol (Australien)
  • BAFS (Thailand)
  • Ceypetco (Sri Lanka)
  • Petrolimex (Vietnam)
  • Skypec (Vietnam)

[GAF5006]

Version 4.0.11 – 31. Juli 2026

• GSX (alle Versionen) – Fehlerbehebung: Nach den Korrekturen für Mehrfach-Flugzeugpositionen (MARS) in der vorherigen Version bestanden noch drei weitere Probleme. Wurde der 2D-Fahrzeug- oder Pushback-Editor von einer Unterposition aus geöffnet, konnte versehentlich die übergeordnete Parkposition statt der ausgewählten Unterposition bearbeitet werden, wodurch deren Punkte unbemerkt verschoben wurden. Außerdem konnte eine neu angelegte Unterposition fälschlicherweise die Einstellungen einer anderen Unterposition statt derjenigen der übergeordneten Position übernehmen. Darüber hinaus konnten rechteckige Parkflächen überhaupt nicht erstellt werden: Die eingegebene Breite und Länge wurden verworfen und die Fläche wieder in einen Kreis umgewandelt. Die Editoren arbeiten nun immer mit der tatsächlich ausgewählten Position, neue Unterpositionen übernehmen wie vorgesehen die Einstellungen der übergeordneten Position, und rechteckige Parkflächen bleiben erhalten.
• GSX (alle Versionen) – Fehlerbehebung: Das Bearbeiten von Fahrzeug- oder Pushback-Routen an einer Parkposition konnte die Platzierung von Fahrzeugen an einer anderen, nicht zusammenhängenden Parkposition verändern und bereits gespeicherte Einstellungen im eigenen Profil überschreiben. Während ein Editor geöffnet ist, verschiebt GSX Fahrzeuge vorübergehend, um Vorschauen anzuzeigen oder damit sie an die gewünschte Position gefahren werden können. Diese temporären Verschiebungen wurden fälschlicherweise so gespeichert, als hätte der Benutzer sie selbst vorgenommen. Wurde später das Profil gespeichert, landeten diese Änderungen dauerhaft darin. Temporäre Bewegungen während der Bearbeitung werden nun nicht mehr aufgezeichnet; gespeichert werden ausschließlich die tatsächlich vom Benutzer festgelegten Positionen.
• GSX (alle Versionen) – Fehlerbehebung: Enthielt ein Flughafen-Anpassungsprofil einen Handling- oder Catering-Dienstleister, der auf dem eigenen System nicht installiert war, konnte das Profil beim Einlesen teilweise beschädigt werden, wodurch vorgenommene Anpassungen verloren gingen – in manchen Fällen sogar für den gesamten Flughafen und nicht nur für die betreffende Parkposition. Solche Profile werden nun unverändert eingelesen; an den betroffenen Parkpositionen werden stattdessen automatisch die verfügbaren Dienstleister verwendet.
• GSX (alle Versionen) – Fehlerbehebung: An Walk-in-Gates, bei denen Passagiere zu Fuß zwischen Flugzeug und Terminal gehen, anstatt mit einem Bus transportiert zu werden, liefen sie bislang teilweise direkt durch die neben dem Flugzeug abgestellten Bodendienstfahrzeuge hindurch, statt ihnen auszuweichen. Nun verwenden sie dieselbe Hinderniserkennung und Wegfindung, die bereits beim Einsteigen per Bus genutzt wird – sowohl auf dem Weg zu den Treppen als auch zurück zum Terminal. Selbst definierte Wegpunkte werden weiterhin exakt wie erstellt befolgt.
• GSX (alle Versionen) – Fehlerbehebung: Verließen zwei Fahrzeuge gleichzeitig die Parkposition, berücksichtigten sie sich gegenseitig nicht und konnten auf dem Weg hinaus ineinander hineinfahren. Außerdem konnte ein bereits ausfahrendes Fahrzeug unnötigerweise ein anderes blockieren, das ebenfalls losfahren wollte. Ausfahrende Fahrzeuge erkennen sich nun gegenseitig, und nur Fahrzeuge, die sich tatsächlich dem Flugzeug nähern, halten andere noch auf.
• GSX Pro – Fehlerbehebung: Während ein Frachtlader einen Container zum Flugzeug anhob, konnte der Container kurzzeitig zurück auf den Gepäckwagen springen – der zu diesem Zeitpunkt bereits wegfuhr – bevor er wieder auf die Ladeplattform zurücksprang. Die Übergabe des Containers vom Transportzug auf den Frachtlader erfolgt nun nahtlos.
• GSX Pro – Fehlerbehebung: Die Zifferntasten konnten Bodendienste weiterhin auslösen, obwohl das GSX-Menü gar nicht angezeigt wurde. Wurde das Menü einmal geöffnet und anschließend per Tastenkürzel wieder geschlossen, konnte das Drücken der Tasten **1–9** oder **0** im Simulator – etwa weil diese Tasten Kameraperspektiven oder anderen Anwendungen zugewiesen sind – den Dienst starten, der zuletzt an dieser Menüposition stand, ohne dass eine sichtbare Rückmeldung erschien. Die Zifferntasten funktionieren nun ausschließlich, solange das GSX-Menü tatsächlich geöffnet ist. Die in Version 4.0.9 eingeführte Option **„Menüeinträge mit Zifferntasten auswählen“** bleibt unverändert verfügbar, wird jedoch nicht mehr als Umgehungslösung benötigt.
• GSX (alle Versionen) – Änderung: Der **Handler Scripts Developer Guide** dokumentiert jetzt elf Flugzeug- und SimBrief-Attribute, die Skripte zwar bereits auslesen konnten, bisher jedoch nirgendwo beschrieben waren.